반응형 폭스바겐6 폭스바겐 / CC 후속 '아테온' 2017 제네바 모터쇼서 공개 폭스바겐이 2017제네바 모터쇼 에서 CC의 후속모델인 '아테온'을 공개한다. 아테온은 CC후속 모델인 만큼 제타와 파사트 보다 상위급 차량이며 폭스바겐의 대표적인 4도어 쿠페형 세단이다. 아테온은 꾸준히 전문 매체 등을 통해서 영상과 이미지가 조금식 공개되어왔다. 그래서인지 친숙한 느낌마져 든다. ▲폭스바겐 SUV '아틀라스' 아테온은 아직 완전히 공개되지는 않았지만 티저 이미지와 위장막 사진을 보면 진한 노란색의 차량색상인것과 전면의 헤드램프와 라디에이터 그릴등으로 미뤄보았을때 폭스바겐의 최신 디자인 언어가 적용된 것을 확인할 수 있다. 또한 뒷유리창과 트렁크가 함께 개방되는 해치 형태의 트렁크리드가 적용되었다. 전면의 LED 헤드램프와 라디에이터 그릴이 이어져 있고 가로로 긴 크롬들이 적용되었다. .. 2017. 2. 25. 폭스바겐 / 마이크로버스 재해석한 'I.D.버즈 콘셉트' 폭스바겐이 '2017 디트로이트 모터쇼' 에서 다목적 콘셉트카 'I.D. 버즈' 를 공개했다. I.D.버즈는 마이크로버스와 유사한 형태의 완전자율주행 다목적 콘셉트카로 새로운 MEB 플랫폼을 기반으로 제작한 MEB-XL플랫폼으로 제작되어 넉넉한 실내공간을 확보하였다. 새로운 플랫폼 덕분에 3300mm 이라는 긴 휠베이스를 바탕으로 최대 탑승 가능 인원 8명이 가능하다. 또한 I.D. 버즈 콘셉트는 전륜과 훈륜에 각각 전기모터가 탑재되어 사륜구동 방식으로 구동되며 전기모터는 최고출력 369마력의 성능을 발휘한다. 제로백은 5초대이며 최고속도는 시속 159km 이다. 한번의 완충으로 주행가능한 최대주행거리는 약 600km 이다. I.D. 버즈는 'I.D.파일럿' 이라 불리는 완전자율주행모드가 적용되었다. 스.. 2017. 1. 10. 폭스바겐 / 신형 2세대 티구안 폭스바겐의 디젤 배출가스 스캔들 이후 첫 풀체인지 모델인 2세대 티구안은 '2015 프랑크푸르트모터쇼'에서 처음 공개되었고 '2016 부산모터쇼'를 통해서 국내에도 공개된 바가 있는 모델이다. 2007년 1세대 티구안 출시이후 약 8년 만에 2세대 모델이 출시되었지만 유럽에서는 연식 변경까지 한차례 진행하여 판매 중이나 아직 국내에서는 그 모습을 볼수가 없다. 폭스바겐 코리아는 배출가스 조작으로 인해 구형 모델에 대해서 리콜 준비가 진행중이기 때문에 리콜 작업이 완료된 후에 2017년 2세대 티구안을 출시하게 될 것으로 보인다. 하지만 그전에 국내 소비자들에게 보상을 해주어야 틀어진 민심이 조금이나마 달래질텐데 미국과 캐나다 등에서는 이미 보상이 진행중이나 국내 소비자들에게는 보상을 해줄 의지가 아직까지.. 2016. 12. 22. 스코다 / 체코산 중형차 '수퍼브' 최근 국내 도입을 계획중인 브랜드로 많은 관심을 받는 '스코다' 하지만 폭스바겐 그룹의 대량 리콜 조치등과 맞물려 사실상 국내 진출이 어려운 상황에 있습니다. 오늘은 국내의 자동차 시장 문을 열심히 두드리고 있는 체코산 자동차브랜드 '스코다'의 중형차모델인 '수퍼브'를 포스팅 해보겠습니다. ▲스코다 / 중형차급 '슈퍼브'2015년 스위스에서 열린 '제네바모터쇼'에서 공개된 슈퍼브 3세대 모델입니다. 국내에 스코다 진입시 바로 아랫급인 '옥타비아'와 함께 국내에 출시될 가능성이 많아 보였던 모델로 차량 베이스를 공유하고 있습니다. 외국에서는 실용적인 모델로 평가받고 있습니다. 스코다 '슈퍼브'는 스코다에서는 최초로 적용된 '다이내믹 셰시 컨트롤'으로 높은 안전성을 자랑하며, 동급 최대의 트렁크 적재공간을 .. 2016. 11. 12. 이전 1 2 다음 반응형
